水冷4ストローク全自動 FS500RC

製品の特徴

• 

  クイックバルブ握りやすい門型形状により、素早く確実な送水操作を実現。

• 

  オイルレス真空ポンプ大型オイルレス真空ポンプ採用で、耐久力＆吸水性能を大幅向上。オイルレスは保守性・環境性でも優れます。

• 

  フューエルインジェクション燃料の供給を電子制御することにより、抜群の始動性を実現。ハイパワーかつ燃費を向上させています。

• 

  気水分離装置吸水時の残留空気を効率よく抜き去ります。送水性能の向上に大きく貢献します。

• 

  遠隔操作盤接続積載車に可搬消防ポンプを搭載する場合など、遠隔操作盤からのケーブルを接続するコネクターです。

• 

  OKモニタポンプの運転状態を集中管理できます。異常時の警告表示やエンジンの緊急停止機能により、ポンプを安全に使用できます。

• 

  背面透光式圧力・連成計夜間操作の可視性を高めたランプ内蔵型の圧力計と連成計。ゲージは見やすいカラー表示です。

• 

  水冷ラジエータバランスよくエンジンを冷却。高い燃焼効率を実現します。

• 

  電子制御スロットルECUが車両やエンジンの状態を示す電気信号を受け取り、総合判断したうえで、最終的なスロットルの開き具合を調整します。

• 

  自己診断機能自己診断機能により、ポンプの異常を高輝度LEDが点滅、または表示して知らせるセーフィティ機能です。

• 

  冷却水自動還流機構排水が無く、ポンプ周辺や足元を濡らさない安全＆クリーンな冷却水循環式。エア抜き装置付きでスムーズな放水を実現します。

• 

  オートパワーオフ運転していない状態が30分続くと自動的に電源が切れる安全機能。スイッチの切り忘れなどによるバッテリ上がりを防止します。

• 

  オーバーヒート防止装置空運転や冷却水不足によるエンジンの異常過熱を未然に防ぐ安心のシステムです。

• 

  自動充電器セルスタータ付き仕様に標準付属のバッテリ充電装置。回復充電・維持充電が全自動で行え、過充電の心配もありません。

• 

  低排煙燃料供給、潤滑効率の最適化により、白煙をはじめ有害なNOx・CO2・HC排出を低減しています。

• 

  低騒音大容量排気マフラ＆大型吸気サイレンサによりエンジン音を静粛化。音質もマイルドになっています。

• 

  自動吸水機能エンジンを始動するだけでスピード吸水。吸水できない時はエンジンが自動停止します。自動／手動の切替スイッチ付。

FS-01R / 遠隔操作盤（オプション）

操作性を追求
最大3台まで接続可能

PG-01 / 車載用計器盤（オプション）

車両を選ばないシンプルなデザイン
錆びにくいステンレス採用

• 高性能4ストロークエンジン搭載

  4ストローク・FI（電子制御燃料噴射）・658ml・32kwの直列3気筒・DOHCエンジンを搭載し、出力・放水量ともに余裕の性能を発揮。性能を大きく向上させながらも従来と同じ横軸レイアウトを採用。エンジンが自動的に停止する安全装置付き。

• 電子制御スロットルを採用

  従来の機械式スロットルからスロットル・ガバナ機構を電子制御化したことによりスムーズな操作性を実現。

• 水冷ラジエータ方式

  クーラントポンプによりクーラント液を強制循環、さらに約380mlのリザーブタンクも標準装備。冷態始動後、アイドリングで約15分間の空運転が可能。ラジエータ液通路の温度センサーにより、オーバーヒートを検知すると警告ランプが点灯、エンジンが自動的に停止する安全装置付き。

• 圧力損失低減型ポンプ

  ポンプからボールコック接続部をストレート形状にし、圧力損失を低減。送水性能も大幅に向上。

• オイルレス真空ポンプ

  オールアルミ製の真空ポンプの採用で軽量化を実現。高強度で優れた耐久性を誇るカーボンブレードと、大容量の真空ポンプの採用により、操法での最速吸水を実現。

• 自動吸水機能

  楽々運転の自動吸水機能を標準装備。手動吸水は押しボタン式で、自動・手動を吸水押しボタンと一体型のリングつまみでスムーズに切替。「電磁クラッチ方式」による真空ポンプへの駆動伝達が、現場で確実な吸水性能を発揮。